日期：2026年3月24日  來源：IAEA

每天，數百萬批核子物料和放射性物質透過公路、鐵路、海運和空運，在各國境內及跨國間作安全可靠地運輸。例如，放射性藥物被運送到醫院進行醫療的診斷和治療，以及用於工業用途的密封輻射源，則會裝入測量材料密度、濕度、液位和厚度的工具與設備中。

此類運輸均在健全的全球安全架構下進行，在過去60多年來未發生任何對人員或環境重大放射性危害的運輸事故。

國際原子能總署發布了修訂後的安全標準，概述了在放射性物質運輸過程中確保安全並保護人員、財產和環境的相關要求。 2025年版《放射性物質安全運輸規則》是更新了2018年的版本。

「國際原子能總署的運輸規則提供了一個國際公認的架構，使放射性物質能夠經由各種方式進行安全高效的運輸，」國際原子能總署輻射、運輸和廢物安全司司長希爾德加德·范登霍夫表示。 「此次最新修訂反映著科學知識和操作經驗的不斷進步，同時保持了全球放射性物質運輸安全紀錄，以及協調一致的方法。」

在維也納舉行的國際原子能總署（IAEA）核子與放射性物料安全運輸國際會議上，與會者討論2025年版相關的法規，以及進一步加強全球運輸安全所面臨的挑戰、新出現的問題和機會。

「隨著核能應用和運輸技術的不斷進步，運輸安全法規也必須隨之發展，以強化全球已取得的卓越安全記錄，」國際原子能總署監管基礎設施與運輸安全處處長希萊爾·曼蘇（Hilaire Mansoux）表示。

以更強大的架構，面對不斷變化的世界

國際原子能總署收到了來自全球成員國的近300項關於2018年版法規的修訂提案，並由一個國際專家小組進行了審查，最終修訂版已獲得國際原子能總署的批准發布。

「這個協調過程至關重要，它確保了法規能夠反映全球運輸界的集體智慧以及廣泛的國際共識，」曼蘇表示。

修訂後的法規反映了當前的科學知識與操作經驗，同時為安全運輸提供了清晰與實用的需求。

其中一項關鍵變化是修訂了A1和A2值，這些值決定了放射性物質的包裝規定，例如含有密封銫-137和鋂-241射源的攜帶式含水密度儀，以及用於診斷與治療的放射性藥物，如鎝-99m和碘-131等。

這些更新也反映了最新的放射性數據、劑量轉換係數和評估模式。其他精進措施包括：設定淘汰依過時標準設計之包裝的最後使用期限，以及針對設計核物料和放射性物質包裝老化效應的新規定。這些措施強化了現有包裝耐久性的規定，進而確保長期的安全。

修訂後的安全法規將納入國際海運和空運運輸規則，以及區域運輸規則，例如適用於公路、鐵路和內河航運的規則。各國也將這些法規納入本國法規中，從而建立一個強而有力、協調一致的全球運輸安全架構。

「關於放射性物質安全運輸，土耳其的法規與國際原子能總署（IAEA）的運輸規則完全一致。這確保了一個健全的監管架構，最大限度地降低輻射風險，並實現了無縫跨境運輸，包括向阿庫尤核電廠運送新燃料和出口醫用放射性同位素，」土耳其核能監管局副局長易卜拉欣·哈利勒·德雷表示。 「最新的法規將進一步提昇放射性物質運輸的清晰度、協調性和安全性。」

國際原子能總署透過線上與課堂培訓、諮詢服務和專家團，支援成員國實施運輸安全法規。這有助於建立清晰的運輸規程，並支援主管機關建立可持續的能力，從而確保放射性物質在符合國際標準的安全體系下進行運輸。

國際原子能總署也發布運輸保安指引，以協助防範運輸過程中的惡意行為。國際原子能總署的運輸安全標準和核保安指南使各國能夠實施協調一致的運輸監管方法，以保護人員和環境免受游離輻射有害影響。